Meer Dual purpose
Kawasaki Versys 1000 2012
| Motor: | Vloeistofgekoelde viertaktmotor
Viercilinder-in-lijn 1.043 cm3 77 mm x 56 mm DOHC, 16 kleppen Brandstofinjectie |
| Prijs: | € N.n.b. |
Kawasaki Versys 1000 Grand Tourer 2012
| Motor: | Vloeistofgekoelde viertaktmotor
Viercilinder-in-lijn 1.043 cm3 77 mm x 56 mm DOHC, 16 kleppen Brandstofinjectie |
| Prijs: | € N.n.b. |
Kawasaki Versys 2012
| Motor: | Vloeistofgekoelde viertaktmotor
Parallel twin 649 cm3 83 mm x 60 mm DOHC, 8 kleppen Brandstofinjectie |
| Prijs: | € N.n.b. |
Kawasaki Versys Tourer 2012
| Motor: | Vloeistofgekoelde viertaktmotor
Parallel twin 649 cm3 83 mm x 60 mm DOHC, 8 kleppen Brandstofinjectie |
| Prijs: | € N.n.b. |
Kawasaki Versys City 2012
| Motor: | Vloeistofgekoelde viertaktmotor
Parallel twin 649 cm3 83 mm x 60 mm DOHC, 8 kleppen Brandstofinjectie |
| Prijs: | € N.n.b. |
Kawasaki KLX250 2012
| Motor: | Vloeistofgekoelde viertaktmotor
Eéncilinder 249 cm3 72,0 x 61,2 mm DOHC, 4 kleppen Brandstofinspuiting |
| Prijs: | € N.n.b. |
Technische gegevens Kawasaki KLX125
| Motor: | Luchtgekoelde, viertakt mono-cilinder
125 cm³ 54.0 x 54.4 mm Brandstofinjectie: 20 mm x 1 (Keihin) |
| Vermogen: | 7.6 kW {10.3 PS} / 8,000 rpm |
| Koppel: | 10.0 N.m {1.0 kgƒ.m} / 6,400 rpm |
| Rijklaar gewicht: | 113 kg |
| Kleur: | Lime Green (groen) |
| Bijzonderheden: | Vrijheid in het stadsverkeer met een motor die gemakkelijk en economisch rijdt. Wat houdt je tegen? |
| Prijs: | € N.n.b. |



